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2020客車什麼時候開運

互聯網 2021-07-27 00:28:23

2020年9月15日,北汽福田2120輛歐輝新能源客車正式交付北京公交集團,這是中國客車行業2020年最大一筆新能源客車訂單,同時,這也是繼2019年2790台歐輝新能源客車交付北京公交集團之後的又一次規模化交付。

在受疫情影響客車行業整體銷量低迷的大背景下,完成2120輛大單,福田歐輝獲得巨額訂單的內在邏輯是什麼?客車網試圖進行剖析。

邏輯一:保衛首都藍天 公交節能減排勢在必行

2020年是全國打贏藍天保衛戰的收官之年。2018年,國務院發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。明確提出,經過3年努力,大幅減少主要大氣污染物排放總量,協同減少溫室氣體排放,進一步明顯降低細顆粒物(PM2.5)濃度,明顯減少重污染天數,明顯改善環境空氣質量,明顯增強人民的藍天幸福感。

首都北京是藍天保衛戰的重點城市。北京將綠色智能交通作為重點發力的領域之一,通過創新發展新能源科技,打造綠色出行新生態。北京公交集團承擔著北京地面公交的主體任務,在北京城市公共交通發展中發揮著重要作用。近年來,北京公交集團大力推進新能源、清潔能源車輛發展,為打贏北京藍天保衛戰貢獻力量。

北京公交集團領導參觀福田歐輝新能源系列展車

按照北京公交集團「十三五」規劃,老舊的燃油客車將逐步被淘汰更新,新購置車輛均為新能源或清潔能源車輛。到2020年,全市電驅動公交車將超過1.1萬輛,超過公交車保有量的50%。北京市主城區、城市副中心公交車輛將全部實現電驅動。

北京市國資委一級巡視員翟賢軍參觀北汽福田零部件展示

然而,規劃落地並非易事。北京作為世界一線城市、國家中心城市,全市下轄16個區,常駐人口超過2000萬人,擁有公交車輛約3萬輛。地面公共交通車輛需求量大,線路長且複雜,運營壓力巨大,加上寸土寸金的土地資源,充電站的配建難以跟上……多種因素制約下,北京的新能源公交推廣不可能全面實現純電動化,必須有其他技術路線的新能源公交進行有效補充,以滿足不同區域、線路、站場的運營需求。

邏輯二:堅持技術精耕 歐輝全系綠色產品加碼

作為北京市屬重點骨幹企業和首都「高精尖」產業先行者的北汽福田,積極投身新能源和綠色科技發展領域數十年,助力北京藍天保衛戰責無旁貸。

福田歐輝作為福田旗下客車品牌,一直專註於中國客車行業的綠色發展。從創建伊始,福田歐輝就將綠色夢想深植心底,致力於新能源客車研發,並最早實現新能源客車商業化運營。十七年時間裡,福田歐輝在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面始終走在行業前列,成為中國客車行業成長最快的客車企業。

福田歐輝用十七年的光陰孜孜探索,實現了新能源客車技術的全面突破,打造出最完整的新能源客車產品矩陣,成為中國客車的綠色名片。目前,福田歐輝已構建完成同時滿足城市、城間客運的純電動、混合動力、氫燃料智慧客車等全系列綠色客車產品。

以本次交付的2120輛新能源客車為例,涵蓋純電動、插電式油電混合動力、插電增程式氣電混合動力等多種車型,將逐步投入城市幹線、支線、普通線路及微線運營。這些車傳承了歐輝品質客車基因,採用了新一代高效驅動技術,啟停平穩,舒適靜謐,搭載北汽福田智科智能車載管理系統,實現了人、車、路一體化管理,在有效降低碳排放的同時,能為廣大市民提供更為高效、綠色、安全的出行體驗。

其中,純電動客車能量儲備更大,續駛里程更長,有利於方便靈活調度和遠距離運營使用;插電式混合動力車型,完美符合國Ⅵ(b)階段排放水平,運營成本低且充電方便,很大程度上保證了車輛的續航性。

正是基於多樣化和高品質的產品策略,福田歐輝頂住2020年汽車市場下行及「新冠疫情」的壓力,客車銷量實現逆勢增長。數據顯示,2020年8月,福田歐輝銷售5米以上客車2125輛,同比增長35.87%,穩居行業第二位。1-8月銷量為15643輛,同比增長7.05%,同樣位居行業第二,為助力首都經濟「不退不讓」交上一份亮眼成績單。

邏輯三:共謀合作新局 建世界級智慧交通系統

據客車網了解,同屬北京市重點骨幹企業的北京公交集團與北汽福田已經有15年的合作歷史,雙方一直積極建立良好的合作關係,積極開展產品技術創新,為北京市公共交通提供全系列產品資源。

隨著2120輛新能源客車交付北京公交,福田歐輝累計向北京公交集團交付客車超過1.8萬輛,其中,新能源客車達到1.1萬輛,以超低的碳排放技術,推動首都大氣質量持續改善。

福田汽車與北京公交合資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司

如今,北京公交集團與福田歐輝已經不止是單純的產品採購合作,而是強強聯合,從產業發展、資質整合升級、完善公交智造產業鏈、拓展海外市場四方面深入開展戰略合作。早在2020年2月21日,北汽福田和北京公交集團共同出資成立了「北京福田歐輝新能源汽車有限公司」,主要從事汽車及新能源汽車開發、製造、銷售。同時,新公司在淶水公交產業園設立分公司,建成后公司大客車年產規模將達5000輛。

伴隨此次新能源客車大單的交付,北京公交集團與福田歐輝將進一步拓展合作領域、創新合作模式、擴大合作規模、共享發展機遇。據悉,下一步,雙方將共同致力於為北京市提供「智慧城市+智能交通」解決方案,提供服務於城市公共出行的路網設計、線路高效運營、新能源車輛、車聯網、雲平台的綜合解決方案,為把北京公共交通建設為世界級智慧交通系統而努力。

在5G、智能聯網等新技術融合推動下,城市公共交通迎來新一輪的變革。福田歐輝以開放的姿態擁抱數字時代,圍繞「智能化、新能源化、網聯化、輕量化」創新理念,憑藉對技術和品質革新的倡導與踐行,整合車聯網技術、CAN匯流排技術、雲端大數據整合分析能力,實現車/路/雲智慧協同的智能駕駛解決方案,為公眾出行提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗。

之於中國客車行業而言,智慧公共交通體系建設早已不再陌生,新能源客車市場也早已從技術開墾階段過渡到眾廠商競相追逐的「紅海市場」。2120台新能源客車大單,對於歐輝而言,這個數字遠不是終點。相信在不久的將來,在首都世界級智慧交通體系中必然會有福田歐輝的身影。

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