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瀋陽到麗江高鐵

互聯網 2022-01-29 03:15:28

原標題:鐵路十三五規劃高清大圖來了……看看哪些高鐵經過你家鄉

前段時間,國家發改委正式印發了《鐵路十三五規劃》,可惜的發改委網站給出的十三五鐵路規劃圖與十三五高鐵規劃圖不是很清楚,讓很多讀者朋友們頗感遺憾,今天交通運輸部又公布了一份十三五規劃的高鐵大圖,讓關心未來一段時間中國鐵路以及中國高鐵發展的同志們,過癮了。

下面見聞君先上兩張《十三五鐵路規劃》以及《十三五高速鐵路規劃圖》:

十三五大圖」,可以獲得原始高清大圖。

鐵路十三五規劃的裡面看點還是非常多的,除了官方媒體做得很多不痛不癢的解讀,還有一些規劃建設的線路更值得大家關注。比如京滬二線的問題,見聞君長期關注,《十三五高速鐵路網規劃》裡面就給出了答案。大致走向是:

北京—天津—濰坊—臨沂——新沂。如下圖:

這條線路的走向在山東省臨沂市的鐵路樞紐規劃中也給出了答案,如下圖所示:

至於整個十三五規劃的解讀情況,後面有時間,見聞君再給大家詳細解釋,現在轉載「基建通」微信公眾號的一篇文章,可以幫助大家了解相關內容:

發展目標

到2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,複線率和電氣化率分別達到60%和70%左右,基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網路。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。

重點任務之一:完善鐵路設施網路

構建高速鐵路網路

在全面貫通「四縱四橫」高速鐵路主骨架的基礎上,推進「八縱八橫」主通道建設。

1、北京至瀋陽高速鐵路(京沈高鐵):2014年7月已開工建設,預計2018年底通車。

2、北京至張家口至呼和浩特高速鐵路(京張高鐵、張呼高鐵):

①京張高鐵:於2016年3月正式開工建設,計劃在2019年老京張鐵路建成110周年之際實現全線通車。

②張呼高鐵:2014年04月全面展開建設工作,預計2018年通車。

3、大同至張家口高速鐵路(大張高鐵):2015年11月18日正式開工,計劃2019年全線建成。

4、石家莊至濟南高速鐵路(石濟客專):目前已進入聯調聯試階段,預計2017年12月下旬開通。

5、濟南至青島高速鐵路(濟青高鐵):2015年12月底全面開工,今年7月29日正式開始鋪軌,將於明年上半年進行聯調聯試,明年底實現全線通車。

6、鄭州至徐州高速鐵路(鄭徐高鐵):於2012年12月開工建設,2016年9月10日開通運營。

7、寶雞至蘭州高速鐵路(寶蘭高鐵):於2012年10月19日正式開工建設,2017年7月9日通車運營。

8、西安至成都高速鐵路(西成高鐵):2013年3月開工建設,預計將於2017年12月26日正式通車運營。

9、商丘至合肥至杭州高速鐵路(商合杭高鐵):2015年11月30日正式開建,預計通車要到2020年6月。

10、武漢至十堰高速鐵路(武十高鐵):2015年12月2日全線開工建設,預計2018年通車。

11、南昌至贛州高速鐵路(昌贛高鐵):2015年7月15日全線開工建設,預計2019年底通車。

12、瀋陽至敦化高速鐵路:未開工。

13、包頭至銀川高速鐵路:未開工。目前處於站前工程招標階段。預計2018年開工建設。

14、銀川至西安高速鐵路(銀西高鐵):先導段(甘肅段、寧夏段)於2015年12月開工,陝西段2016年8月25日正式開工。計劃2020年底通車。

15、北京至商丘高速鐵路:2016年11月開通運營。

16、太原至焦作高速鐵路:2016年6月16日舉行了開工儀式,2016年10月21日河南段也開工了,預計2021年底通車。

17、鄭州至濟南高速鐵路:2017年8月11日濮陽段全線開工,預計2021年建成通車。

18、鄭州至萬州高速鐵路(鄭萬高鐵):2015年11月鄭萬高鐵河南段開工,2016年12月巫山段和奉節段陸續開工,2017年2月興山段開工。河南段預計2019年10月運營,預計鄭州至襄陽段2020年建成、襄陽至萬州段2022年建成;2022年底,鄭州至萬州高鐵將建成通車。

19、黃岡至黃梅高速鐵路(黃黃高鐵):未開工。2017年10月13日可行性研究報告獲批,最快年內開工建設,計劃工期三年半。

20、十堰至西安高速鐵路(十西高鐵):未開工。計劃2017年底前開工,可能會延遲至2018年初。

21、合肥至安慶至九江高速鐵路(合安九高鐵分為兩段:合安高鐵、安九客專)。

①合安高鐵:2015年12月正式開工,2016年11月全線7個標段全面開工建設,預計2019年3月完成全線鋪軌,2019年12月開通運營。

②安九客專:安徽段已於2017年9月30日開工建設,10月27日江西段開工建設。整條線路建設工期5年,預計2022年10月竣工。

22、徐州至連雲港高速鐵路(連徐高鐵):2017年7月13日全面開工建設,建設總工期3.5年,預計2021年底完工。

23、重慶至黔江高速鐵路:未開工。目前已完成可研批複,有望在年內啟動控制性工程建設。

24、重慶至昆明高速鐵路(渝昆高鐵):未開工。力爭今年年底前開工建設。

25、貴陽至南寧高速鐵路:2016年12月29日舉行開工儀式,計劃2022年建成通車。

26、長沙至贛州高速鐵路:未開工。確保2018年開工建設。

27、贛州至深圳高速鐵路(贛深高鐵):廣東先行段開工於2016年12月開工,2017年10月27日全線開工建設,預計2020建建成通車。

28、福州至廈門高速鐵路(福廈高鐵):於2017年9月30日全線開工,預計2022年通車。

完善幹線鐵路布局

以中西部地區為重點,拓展中西部路網覆蓋面,完善東部路網。

1、哈爾濱至佳木斯鐵路:2014年6月30日,哈爾濱至佳木斯鐵路正式開工建設。2017年9月6日全線鋪軌任務完成,工程將進入線路精調階段。預計2018年3月進入調聯調試階段,2018年6月開通運營。

2、青島至連雲港鐵路:2015年1月10日全面開工,2017年11月16日正式進入軌道工程施工階段,2018年將建成通車。

3、九江至景德鎮至衢州鐵路(九景衢鐵路):已建成,並與2017年11月16日正式進入試運行階段。

4、黔江至張家界至常德鐵路(黔張常鐵路):2014年12月16日開工建設,計劃5年半建成,預計2019年建成通車。

5、懷化至邵陽至衡陽鐵路(懷邵衡鐵路):2014年6月30日開工建設,建設工期4年6個月,預計2018年7月建成通車。

6、南寧至昆明鐵路:2016年12月26日開通運營。

7、重慶至貴陽鐵路(渝貴鐵路):2013年初開工,現已經開始啟動聯調聯試,預計2017年年底可通車。

8、衢州至寧德鐵路:2014年底開工建設,建設工期5年,預計2020年建成通車。

9、麗江至香格里拉鐵路:2014年10月28日開工建設,預計2020年建成通車。

10、敦煌至格爾木鐵路:2012年10月開工,計劃2018年投入運營。

11、庫爾勒至格爾木鐵路:2014年12月中旬開工建設,2017年5月26日格爾木至庫爾勒鐵路(青海段)全線鋪軌工作正式開始,預計2018年底青海段開通運營。

12、蒙西至華中鐵路煤運通道(蒙華鐵路):2012年10月荊岳段開工,2015年4月岳吉段開工,2015年7月河南段開工;預計2019年荊岳段建成通車,剩餘區段預計2020年建成通車。

13、西寧至成都鐵路:未開工。本來計劃於2016年開工,后推至2017年開工,但目前為止還沒有確切的開工消息。

14、和田至若羌鐵路:未開工。計劃今年年底開工。

15、拉薩至林芝鐵路:2014年12月開工建設,建設總工期為7年。

16、酒泉至額濟納鐵路:未開工。項目的實施計劃為年內完成審批,2018年開工建設。

17、興國至永安至泉州鐵路:2016年9月先行工程開工建設,計劃工期4.5年。

18、金華至寧波鐵路(金甬鐵路):2016年12月29日已開工建設,計劃2020年底完工。

19、攀枝花至大理鐵路:未開工。2017年7月公布了勘察設計中標單位,預計2018年開工。

推進城際鐵路建設

重點建設京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等地區城際鐵路,為構建軌道上的城市和城市群打好基礎。

統籌支線鐵路建設

落實所有權、經營權的放開條件,鼓勵地方政府和社會資本投資建設和運營一批地方開發性鐵路和支線鐵路。

強化綜合交通樞紐功能

構建多種運輸方式和城市內外交通有機銜接的鐵路綜合客運樞紐,加快推進鐵路物流基地、物流中心、集裝箱中心站建設,實施一批樞紐聯絡線、疏解線等工程,進一步完善檢修、維修配套設施,提升鐵路樞紐銜接配套水平。

實施周邊互聯互通工程

貫徹落實推進「一帶一路」建設部署和周邊基礎設施互聯互通總體規劃,加強國際合作,共同推進對外骨幹鐵路通道建設,加快建設帶動雙多邊礦產及旅遊資源開發、促進經貿往來等口岸鐵路及配套設施,加強與境外陸路樞紐合作,構建聯通內外、安全通暢的綜合交通運輸網路。

1、同江鐵路大橋:目前,大橋項目中方主橋主體工程基本完工,已進入收尾階段。俄方主橋項目於2016年6月開工建設,目前正在進行2~4號橋墩建設,1~2號橋墩已經開始進行鋼樑架設工作,今年11月,俄方將把4號橋墩轉交給中方進行架梁施工,預計2018年6月大橋就可以實現合龍通車。

2、大理至瑞麗鐵路(大瑞鐵路):大理至保山段已於2008年6月開工建設,2015年12月保山至瑞麗段也全面開工建設,預計將於2022年建成。

3、玉溪至磨憨鐵路:2016年4月19日,玉(溪)磨(憨)鐵路全線開工建設,預計2022年建成通車。

4、防城港至東興鐵路:未開工。計劃2017年年底開工,2021年底建成通車。

「五年」的目標,已經實現了一大半,目前還有12條鐵路線尚未開工建設,但也是開工在即。從規劃中不難看出國家對於鐵路建設的支持力度。我們也要相信,在「十三五」期間,所有的目標都能圓滿實現!

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