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如何合作性的溝通演員表

互聯網 2021-12-09 03:31:54

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1、 溝通如同呼吸,是一個人生存所不可或缺的。 戴爾卡耐基 世界公認最具影響力的領導學專家之一的約翰艾德爾在其?卓越領導?一書中,提出:「溝通是管理過程的姊妹。 美國一家諮詢公司在2007年對三百位成功的領導者進行調查,詢問作為成功的領導者,在他們看來,哪種能力是最關鍵的,結果85%的人答覆溝通能力最關鍵,只有不到15%的人答覆業務能力最關鍵。 管理學有一個著名的雙70%定理,即管理者的70%以上的時間用在了溝通上;可是,管理中的70%以上的障礙都是在溝通中產生的。 在一次亞洲企業領袖評選活動中,中國的企業領袖沒有一個人上榜。該活動組織者曾給中國某企業的董事長和總經理每人發了一份邀請函,並分別要求

2、他們填寫財務報表。結果,該企業的董事長和總經理所發回的財務數據竟然不一樣。先不疑心他們是否造假,但可以肯定地說,他們之間缺少溝通。在評委們看來,連最起碼的溝通能力都不具備,還談什麼管理?! 你的溝通知識自測你的溝通知識自測 同意同意 不同意不同意 不確定不確定1、快樂的人總是有較高的效率。、快樂的人總是有較高的效率。 2、想當然地認為對方已經明白了自己的意思,這是、想當然地認為對方已經明白了自己的意思,這是損害溝通有效性的一個主要的障礙。損害溝通有效性的一個主要的障礙。3、溝通時應把多數時間花在傾聽上。、溝通時應把多數時間花在傾聽上。4、在吸引聽眾注意力方面,你發布信息的方式比你、在吸引聽眾注

3、意力方面,你發布信息的方式比你發布信息的內容重要得多。發布信息的內容重要得多。 5、總感到時間不夠的人可能在溝通方面存在問、總感到時間不夠的人可能在溝通方面存在問題。題。 6、衝突會破壞和諧的人際關係,應該盡量防止。、衝突會破壞和諧的人際關係,應該盡量防止。 7、使用華美辭藻可能損害溝通的效果。、使用華美辭藻可能損害溝通的效果。 8、書面信息肯定要比口頭表述的信息更清楚。、書面信息肯定要比口頭表述的信息更清楚。 9、與人溝通時應該以自己為中心。、與人溝通時應該以自己為中心。 10、當別人在融洽地交談時,貿然插話無所謂。、當別人在融洽地交談時,貿然插話無所謂。你的溝通知識自測你的溝通知識自測 答

4、案:答案: 1、快樂的人總是有較高的效率。、快樂的人總是有較高的效率。 不確定不確定 2、想當然地認為對方已經明白了自己的意思,這是損害溝通有效性的一個主要的、想當然地認為對方已經明白了自己的意思,這是損害溝通有效性的一個主要的障礙。同意障礙。同意3、溝通時應把多數時間花在傾聽上。同意、溝通時應把多數時間花在傾聽上。同意4、在吸引聽眾注意力方面,你發布信息的方式比你發布信息的內容重要得多。、在吸引聽眾注意力方面,你發布信息的方式比你發布信息的內容重要得多。同意同意 5、總感到時間不夠的人可能在溝通方面存在問、總感到時間不夠的人可能在溝通方面存在問題。同意題。同意 6、衝突會破壞和諧的人際關係,

5、應該盡量防止。、衝突會破壞和諧的人際關係,應該盡量防止。 不同意不同意 7、使用華美辭藻可能損害溝通的效果。不確、使用華美辭藻可能損害溝通的效果。不確定定 8、書面信息肯定要比口頭表述的信息更清楚。、書面信息肯定要比口頭表述的信息更清楚。不同意不同意 9、與人溝通時應該以自己為中心。不同意、與人溝通時應該以自己為中心。不同意 10、當別人在融洽地交談時,貿然插話無所謂。、當別人在融洽地交談時,貿然插話無所謂。不同意不同意你的溝通知識自測結果你的溝通知識自測結果答對答對1題記題記1分,答錯不記分。分,答錯不記分。將各題得分相加,得出你的總分。將各題得分相加,得出你的總分。總分在總分在3分以下,說

6、明你需要多加了解溝通知分以下,說明你需要多加了解溝通知識。識。得分在得分在36分,說明你對溝通有一定的了解。分,說明你對溝通有一定的了解。得分在得分在6分以上,說明你對溝通知識有相當根分以上,說明你對溝通知識有相當根底。底。 我所知道的我所知道的 100%我所想說的我所想說的 90%我所說的我所說的 70% 他所想聽的他所想聽的 他所聽到的他所聽到的 他所理解的他所理解的 40% 他所接受的他所接受的 他所行動的他所行動的 10%30%案例案例 1990年1月25日,由於阿維安卡52航班飛行員與紐約肯尼迪機場航空交通管理員之間的溝通障礙,導致了一場空難事故,機上73名人員全部遇難。 1月25日

7、晚7點40分,阿維安卡52航班飛行在南新澤西海岸上空112777米的高空。機上的油量可以維持近兩個小時的航程,在正常情況下飛機降落至紐約肯尼迪機場僅需不到半小時的時間,這一緩衝保護措施可以說十分平安。然而,此後發生了一系列耽誤。 首先,晚8點整,肯尼迪機場管理人員通知52航班由於嚴重的交通問題他們必須在機場上空盤旋待命。晚8點45分,52航班的副駕駛員向肯尼迪機場報告他們的「燃料快用完了。管理員收到了這一信息,但在晚9點24分之前,沒有批准飛機降落。在此之間,阿維安卡機組成員再沒有向肯尼迪機場傳遞任何情況十分危急的信息,但飛機座艙中的機組成員卻相互緊張地通知他們的燃料供給出現了危機。 晚9點2

8、4分,52航班第一次試降失敗。由於飛行高度低以及能見度太差,因而無法保證平安著陸。當肯尼迪機場指示52航班進行第二次試降時,機組成員再次提到他們的燃料將要用盡,但飛行員卻告訴管理員新分配的飛行跑道「可行。晚9點32分,飛機的兩個引擎失靈,1分鐘后,另兩個也停止了工作,耗盡燃料的飛機於晚9點34分墜毀於長島。 當調查人員考察了飛機座艙中的磁帶並與當事的管理員交談之後,他們發現導致這場悲劇的原因是溝通的障礙。為什麼一個簡單的信息既未被清楚地傳遞又未被充分地接受呢?下面我們針對這一事件作進一步的分析。 首先,飛行員一直說他們「燃料缺乏,交通管理員告訴調查者這是飛行員們經常使用的一句話。當被延誤時,管

9、理員認為每架飛機都存在燃料問題。但是,如果飛行員發出「燃料危急的呼聲,管理員有義務優先為其導航,並儘可能迅速地允許其著陸。一位管理員指出,如果飛行員「說明情況十分危急,那麼所有的規那麼程序都可以不顧,我們會儘可能以最快的速度引導其降落的。遺憾的是,52 航班的飛行員從未說過「情況緊急,所以肯尼迪機場的管理員一直未能理解到飛行員所面對的真正困境。 其次,52航班飛行員的語調也並未向管理員傳遞燃料緊急的嚴重信息。許多管理員接受過專門訓練,可以在各種情境下捕捉到飛行員聲音中極細微的語調變化。儘管52 航班的機組成員相互之間表現出對燃料問題的極大憂慮,但他們向肯尼迪機場傳達信息的語調卻是冷靜而職業化的

10、。 最後,飛行員的文化和傳統以及機場的職權也使52航班的飛行員不願意聲明情況緊急。正式報告緊急情況之後,飛行員需要寫出大量的書面彙報。另外,如果發現飛行員在計算飛行過程需要多少油量方面疏忽大意,聯邦飛行管理局就會撤消其駕駛執照。這些消極強化物極大阻礙了飛行員發出緊急呼救。在這種情況下,飛行員的專業技能和榮譽感可以變成賭注。 問題1飛行員、地面控制人員之間的溝通障礙在哪裡?2不同對象的心理特點是如何影響溝通的?3如何解決這些溝通障礙?什麼是溝通? 溝通一般是指人與人之間的信息交流過程。 溝通是人與人之間發生相互聯繫的最主要的形式。溝通的意義 溝通提供人身心開展必須的信息 人憑藉溝通交換信息並建立

11、與維持相互聯繫 溝通是自我概念形成的途徑羅森 塔爾效應 自我實現的預言 溝通的過程主體主體編碼編碼媒體媒體解碼解碼反饋反饋客體客體障礙障礙信息源信息源接受者接受者背景背景 1、表達障礙、表達障礙 2、傾聽障礙選擇性注意、傾聽障礙選擇性注意 3、理解障礙、理解障礙 4、認同障礙、認同障礙四種類型溝通風格 分析型分析型控制性較弱敏感性較弱駕馭型駕馭型控制性較強敏感性較弱平易型平易型控制性較弱敏感性較強表現型表現型控制性較強敏感性較強+控制性敏感性控制性與敏感性的個性特徵表控制性較強控制性較強 控制性較弱控制性較弱 敏感性較強敏感性較強敏感性較弱敏感性較弱 精力旺盛走路較快手勢較有力較多地應用眼神身

12、體前傾說話較快聲音較響滔滔不絕處理問題迅速決策時堅定果斷善冒風險喜好與人正面交鋒表達時直截了當急於行動愛發脾氣 精力不太旺盛走路較慢手勢不大有力較少應用眼神身體后傾說話緩慢聲音較輕沉默寡言處理問題優柔寡斷決策時舉棋不定迴避風險寧願退避三舍表達時語氣委婉行動緩慢不易發火 真情流露顯得友善表情豐富手勢隨便說話時抑揚頓挫喜好聊天善談奇聞逸事注重人的因素喜好與人共事衣著隨便利用時間缺乏規律 情感深藏不露拘謹緘默表情較少較少手勢說話時平鋪直敘對瑣事不感興趣注重事實關心具體工作喜好獨立衣著講究時間安排循序漸進 四種類型溝通風格的特徵及應對 1.老鷹型駕馭型 具有這種溝通風格的人比較注重實效,具有非常明確的

13、目標與個人願望,並且不達目標誓不罷休,直入主題,決策果斷,以事實和結果為導向,時間觀念強,作風強勢。在與人溝通中,他們精力旺盛,節奏迅速,說話語速快、直截了當,動作非常有力,表情嚴肅,但是有時過於直率而顯得咄咄逼人,如果一味關注自我觀點,可能會忽略他人的情感。 與這種類型的人進行溝通,一定要非常的直接,不要有太多的應酬,直接說出你的來歷,或者直接告訴他你目的,要在最短的時間裡給他一個非常準確的答案,而不是一種模稜兩可的結果。說話的時候聲音要洪亮,充滿了信心,語速一定要比較快。如果你在控制型的人面前聲音很小缺乏信心,他就會產生很大的疑心。 在和控制型人的談話中不要感情流露太多,要有強烈的目光接觸

14、,身體略微前傾,要直奔結果,從結果的方向說,而不要從感情的方向去說。 2.駿馬型表現型 具有這種溝通風格的人顯得外向,熱情,生氣勃勃,魅力四射,做事爽快,溝通力強,以人際關係為導向,喜歡與人交往。語速快,音量大,講話時表情豐富並伴隨笑聲,具有豐富的想象力,對未來充滿憧憬與夢想,也會將自己的熱情感染給他人。他們富有情趣,面部表情豐富,動作多,節奏快,幅度大,善用肢體語言傳情達意,但是往往情緒波動大,易陷入情感的旋渦。 與這種類型的人溝通時,我們的聲音一定相應的要洪亮,同時要成為一個好觀眾或好聽眾,少說多聽,熱情反響,要有一些動作和手勢,如果我們很死板,沒有動作,那麼表現型的人的熱情很快就消失掉,

15、所以我們要配合著他,當他出現動作的過程中,我們的眼神一定要看著他的動作,否那麼,他會感到非常的失望。 切忌將自己的觀點強加給他或打斷、插話,或冷漠、無動於衷,這都會影響與這種類型的人的有效溝通。 3.鴿子型分析型 具有這種溝通風格的人擅長推理,一絲不苟,具有完美主義傾向,嚴於律己,對人挑剔,以事實和結果為導向,做事按部就班,嚴謹且循序漸進,對數據與情報的要求特別高,有時候多疑,平安感不夠,在衝突面前會讓步,他們不願拋頭露面,不喜歡冒險,不大表露自我情感,動作小,節奏慢,面部表情單一。 與這種類型的人溝通時,必須以專業水準與其交流,因而必須表達準確且內容突出,邏輯性強,最好以數字或數據說明問題,

16、像他一樣認真一絲不苟,切忌流於外表的輕浮與淺薄,不要有太多和他眼神的交流,更防止有太多身體接觸,你的身體不要太多的前傾,應該略微的後仰,因為分析型的人強調平安,尊重他的個人空間。 4.熊貓型平易型 這種類型的人具有協作精神,以人際關係為導向,喜歡與人合作並常常助人為樂;他們富有同情心,對人真誠,為了搞好人際關係,不惜犧牲自己的時間與精力,珍視已擁有的東西。這種類型的人不愛自我披露,很難搞清他的喜好,做事動作慢、非常有耐心,語速不快,音量不大,講話時表情平平,肢體語言比較克制。 與這種類型的人溝通,說話要比較慢,要注意抑揚頓挫,不要給他壓力,要鼓勵他,去徵求他的意見。所以,遇著溫和型的人要多提問:「您有什麼意見,您有什麼看法。問后你會發現,他能說出很多非常好的意見,如果你不問的話,他根本上不會主動去說。所以,你看他微笑的點頭你就要問。溫和型的人看重的是雙方良好的關係,他們不看重結果。這一點告訴我們在和他溝通的時候,首先要建立好關係。遇到溫和型的人一定要時常注意同他要有頻繁的目光接觸,每次接觸的時間不長,但是頻率要高。三五分鐘,他就會目光接觸一次,要接觸一下迴避一下,溝通效果會非常的好。

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